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도시 프로그래밍 워크숍에서 참가자들과 함께 서울의 도시 공간을 작동하는 전반적인 프로그램에 대한 이야기를 나누었다. 아래는 당시 나눈 대화와 후에 정리한 생각들 이다. 내용의 맥락이 정확하지 않아서 혼동이 있을 수 있지만, 그 자체가 더욱 흥미로운 질문의 시작점이 될 수 있다고 생각한다.

우리는 각자 키워드를 추출하고, 목록을 만들었다. 그 중 두 가지 단어가 눈에 띄었다. <폭주적 근대화> 그리고 <압축적 현대화>. ‘폭주’는 빠른 속도로 전진하다가 제어가 안 되는 상태이다. 후에 폴 비릴리오의 ‘속도와 정치’라는 책에서 이 단어를 사용한 방법에서 유사한 지점을 발견했다. 우리가 생각한 ‘폭주’가 시간에 관한 표현이라면, ‘압축’은 공간에 대해 지적한다. 그리고 ‘근대화’와 ‘현대화’는 시기와 양식적인 구분 보다, ‘도시화’를 이루는 단계적인 변화로 이해한다.

<폭주적 근대화>와 <압축적 현대화>라는 표현이 서울의 도시 프로그램을 잘 나타낸다고 생각한 이유는 무엇일까? 첫째는 도시화(즉 도시 공간이 생산되는)의 속도이다. 엄청나게 빠른 속도로 건물이 지어지고, 도로가 연결 되고, 새로운 도시가 구축된다. 두 번째는, 도시 공간이 사용되는 (도시 공간이 소비되는) 속도이다. 공간을 빨리 생산하는 도시는 공간을 빨리 소비하기도 한다. 그리고 본 프로젝트에 가장 밀접한 관련이 있는 세 번째 이유는, 도시가 사람들에게 주는 속도에 대한 욕망, 즉 폭주의 이념이다. 많은 개발도상국의 도시들은 속도에 대한 욕망을 공통으로 갖고 있다. 우리는 서울의 경우의 구체적인 배경과 성격에 대해 생각했다. 서울은 짧은 시기에 거대한 대도시로 변화했다. 몇 가지 연결된 이유들이 그 속도에 직접적인 영향을 주었다.

“우리는 빠르지 않은 것은 죄악이라고 믿게 되었다!! 우리는 빠른 속도를 사랑한다. 속도는 아름다움이고 공정함이다!”

1/ <폭주적 근대화> 근대화는 급격히 시작되었다. 장기간의 식민 통치와 전쟁은 인명, 물질 자원, 그리고 문화유산을 빼왔었다. 근대화는 생존을 위한 절박한 도주였다. 근대화는 북한과 일본 등 주변 국가와 치열한 경쟁을 하면서 진행되었다. 때로는 부분적으로 서로를 모방하기도 했다.

2/ 도시화는 근대화의 중심적인 과정이었다. 그 두 가지는 심오한 과학처럼 연결되었다. 도시 공간을 만드는 것은 산업 국가로 변신하는데 필수적이었다. 농업에 종사하던 많은 사람들이 도시에서 새로운 일자리를 찾았다. 도시는 이사 온 사람들의 새로운 집이 되었다. 그들의 노동력은 대량 생산을 가능하게 했다. 제조업과 수출은 경제를 활성화 했다.

3/ 짧은 시간에 도시화가 되면서 손실한 것도 있다. 중요한 사항도 빨리 결정 되었으며, 실행 또한 빨리 되었다. 이것이 가능했던 이유 중 하나는 국가의 절대적인 통제로 진행되었기 때문이다. 이렇게 빠른 변화 때문에 사고가 나기도 했다. 부주의한 공사와 임시적인 처리는 도시의 표면을 쉽게 노화했다.

5/ 도시화는 탈선한 기관차처럼 질주했다. 그것은 최고로 빠른 속도로 달리려고 하며, 멈추지 않았다. 발전은 속도와 동일시되었다. 과거로부터의 발전은 행복을 뜻했기에, 속도는 행복으로 향하는 궁극적인 지름길로 이해되었다. 그리고 속도에 대한 집단적인 욕망은 종교 같은 믿음이 되었다.

6/ 사람들은 급격한 변화에 적응해서 새로운 생활 방식으로 살기 시작했다. 어떤 사람들은 그 과정에서 부를 축적했다. 하지만, 자본주의 시장 경제의 순리에 따라서, 부는 공정하게 배분되지 않았다. 나머지 사람들은 노동을 착취당하고, 이 변화의 혜택을 받지 못했다.

7/
많은 공공장소는 사유화 되고, 지역 공동체의 경험은 변했다.
집은 가장 안정적인 형태의 자산이 되었다. 한 사람이 사는 지역은 그의 사회적 지위를 드러낸다. 사람들은 충분한 부를 축적하면, 더 좋은 집과 동네로 이사 갔다. 그래서 집과 마을의 느낌은 일시적이 되었다. 그리고 부동산 투기는 정당화 된 것처럼 느껴진다.

8/ 이제 우리는 도시 공간이 폭주하는 것을 당연하게 생각한다. 도시는 과도하게 개발 되었고, 교통수단은 그 언제 보다 빠르다. 하지만, 도시화는 탈선한 기처럼 계속해서 질주한다. 그러다가, 도시의 신체 안으로 파고 들어와 충돌한다.

During the Urban Program workshop, the participating researchers were discussing about the urban program of Seoul in general. Following text is a scrap book of our conversation and after thoughts. Since the context of conversation and the history is not fully indicated, some contents might lead to confusing terms. However, I believe that might be the beginning of more interesting questions.

We collected keywords and created a list of shared ideas. Two short paragraphs stuck out. It is . The word 'runaway' means super fast speed that has gone out of control. We later found that Paul Virillio used the term ‘dromotology’ extensively to understand similar ideas.

Why does that short statement sound so appealing, and well reflective of the urban program of Seoul. First reason is because of the speed of urbanism; how fast buildings are built, roads are laid, and the city is constructed. The second reason is the way city functions as an abstract machine; how fast the city is used. Two reasons go together, because the city that is built fast, is often times utilized efficiently. Third, and possibly most relevant to the research at hand, is the dromotologist ethics, speed oriented desire which the city inherits to its people.

"We have come to believe that it is sinful not to be fast! We love speed, and speed is beauty and it is fairness."

Developing cities share the similar desire for speed. There are some special context in which the Korean cities are fast. The city of Seoul transformed in to a modern mega-metropolis in an extremely short period between 1950~1970. Several interlinked factors contributed to the speed of modernization.

1/ The modernization began abruptly, under the pressure of survival after a period of colonialism and the wars that deprived human life, material resource, and cultural heritage. The modernization was in competition with neighboring countries, namely North Korea and Japan. It was like a chariot race of death, where the losers are forced to give up their life. Despite the fact that the process was competitive, there was a strong desire to imitate the neighbors.

2/ Urbanization was the key process of modernization. It was a serious science to bridged two processes into one. Building an urban environment was necessary to make an industrial nation. Mass production was based on extensive human labor. Many people changed profession agricultural to industrial production. Urban cities became new homes for the workers. Export lead to economic growth.

3/ There were many sacrifices made to urbanize the city in short time. Decisions were made fast, and the executions were realized even faster. The process was controlled under militant dictatorship. Such a rapid process unavoidably lead to certain mishap, and the urbanization became something like a runaway train. It desires to move on the maximum speed, halt to stop. The progress became acronym with speed. Since progress from the past meant happiness, the speed became the road to the ultimate happiness. Collective desire for speed became something of a religious importance.

5/ Other urban mishaps are caused by haphazard constructions. By the nature of such a temporary treatment to the urban fabric, the city became vulnerable to aging fast. It leads to catastrophic accidents which cost many human lives.

6/ The super fast modernization and urbanization gave profit to some people. The city became modern, and the way of life changed dramatically. On the other hand, there were many others who were exploited, and did not get benefit from the process. The wealth did not distribute fairly, by the nature of the capitalist market economy.

7/ Many public spaces were privatized, and communal experience changed. Housing became the most secure form commodity. One's neighborhood of residence represents their social status. The sense of home became ephemeral, because people insisted to move to another place, as soon as they have accumulated enough wealth.

8/ Nowadays, desire for speed has become an inherent characteristic of how we deal with the urban space. The city is over developed, and the transportation has become faster than ever. However, the chariot race of modernization does not have a finishing point. The train of modernization keeps on moving, and sometimes derailing from its track into the body of city itself.

"We always go super crazy for speed. Super Fast, Super Best, Super Expensive... Recently, different words replaced 'speed' with 'Eco friendly', 'Environment friendly', 'Sustainable'... However, it's just the words, and it's still the same speed."

도시 프로그래밍 워크숍에서 참가자들과 함께 서울의 도시 공간을 작동하는 전반적인 프로그램에 대한 이야기를 나누었다. 아래는 당시 나눈 대화와 후에 정리한 생각들 이다. 내용의 맥락이 정확하지 않아서 혼동이 있을 수 있지만, 그 자체가 더욱 흥미로운 질문의 시작점이 될 수 있다고 생각한다.

우리는 각자 키워드를 추출하고, 목록을 만들었다. 그 중 두 가지 단어가 눈에 띄었다. <폭주적 근대화> 그리고 <압축적 현대화>. ‘폭주’는 빠른 속도로 전진하다가 제어가 안 되는 상태이다. 후에 폴 비릴리오의 ‘속도와 정치’라는 책에서 이 단어를 사용한 방법에서 유사한 지점을 발견했다. 우리가 생각한 ‘폭주’가 시간에 관한 표현이라면, ‘압축’은 공간에 대해 지적한다. 그리고 ‘근대화’와 ‘현대화’는 시기와 양식적인 구분 보다, ‘도시화’를 이루는 단계적인 변화로 이해한다.

<폭주적 근대화>와 <압축적 현대화>라는 표현이 서울의 도시 프로그램을 잘 나타낸다고 생각한 이유는 무엇일까? 첫째는 도시화(즉 도시 공간이 생산되는)의 속도이다. 엄청나게 빠른 속도로 건물이 지어지고, 도로가 연결 되고, 새로운 도시가 구축된다. 두 번째는, 도시 공간이 사용되는 (도시 공간이 소비되는) 속도이다. 공간을 빨리 생산하는 도시는 공간을 빨리 소비하기도 한다. 그리고 본 프로젝트에 가장 밀접한 관련이 있는 세 번째 이유는, 도시가 사람들에게 주는 속도에 대한 욕망, 즉 폭주의 이념이다. 많은 개발도상국의 도시들은 속도에 대한 욕망을 공통으로 갖고 있다. 우리는 서울의 경우의 구체적인 배경과 성격에 대해 생각했다. 서울은 짧은 시기에 거대한 대도시로 변화했다. 몇 가지 연결된 이유들이 그 속도에 직접적인 영향을 주었다.

“우리는 빠르지 않은 것은 죄악이라고 믿게 되었다!! 우리는 빠른 속도를 사랑한다. 속도는 아름다움이고 공정함이다!”

1/ <폭주적 근대화> 근대화는 급격히 시작되었다. 장기간의 식민 통치와 전쟁은 인명, 물질 자원, 그리고 문화유산을 빼왔었다. 근대화는 생존을 위한 절박한 도주였다. 근대화는 북한과 일본 등 주변 국가와 치열한 경쟁을 하면서 진행되었다. 때로는 부분적으로 서로를 모방하기도 했다.

2/ 도시화는 근대화의 중심적인 과정이었다. 그 두 가지는 심오한 과학처럼 연결되었다. 도시 공간을 만드는 것은 산업 국가로 변신하는데 필수적이었다. 농업에 종사하던 많은 사람들이 도시에서 새로운 일자리를 찾았다. 도시는 이사 온 사람들의 새로운 집이 되었다. 그들의 노동력은 대량 생산을 가능하게 했다. 제조업과 수출은 경제를 활성화 했다.

3/ 짧은 시간에 도시화가 되면서 손실한 것도 있다. 중요한 사항도 빨리 결정 되었으며, 실행 또한 빨리 되었다. 이것이 가능했던 이유 중 하나는 국가의 절대적인 통제로 진행되었기 때문이다. 이렇게 빠른 변화 때문에 사고가 나기도 했다. 부주의한 공사와 임시적인 처리는 도시의 표면을 쉽게 노화했다.

5/ 도시화는 탈선한 기관차처럼 질주했다. 그것은 최고로 빠른 속도로 달리려고 하며, 멈추지 않았다. 발전은 속도와 동일시되었다. 과거로부터의 발전은 행복을 뜻했기에, 속도는 행복으로 향하는 궁극적인 지름길로 이해되었다. 그리고 속도에 대한 집단적인 욕망은 종교 같은 믿음이 되었다.

6/ 사람들은 급격한 변화에 적응해서 새로운 생활 방식으로 살기 시작했다. 어떤 사람들은 그 과정에서 부를 축적했다. 하지만, 자본주의 시장 경제의 순리에 따라서, 부는 공정하게 배분되지 않았다. 나머지 사람들은 노동을 착취당하고, 이 변화의 혜택을 받지 못했다.

7/
많은 공공장소는 사유화 되고, 지역 공동체의 경험은 변했다.
집은 가장 안정적인 형태의 자산이 되었다. 한 사람이 사는 지역은 그의 사회적 지위를 드러낸다. 사람들은 충분한 부를 축적하면, 더 좋은 집과 동네로 이사 갔다. 그래서 집과 마을의 느낌은 일시적이 되었다. 그리고 부동산 투기는 정당화 된 것처럼 느껴진다.

8/ 이제 우리는 도시 공간이 폭주하는 것을 당연하게 생각한다. 도시는 과도하게 개발 되었고, 교통수단은 그 언제 보다 빠르다. 하지만, 도시화는 탈선한 기처럼 계속해서 질주한다. 그러다가, 도시의 신체 안으로 파고 들어와 충돌한다.

During the Urban Program workshop, the participating researchers were discussing about the urban program of Seoul in general. Following text is a scrap book of our conversation and after thoughts. Since the context of conversation and the history is not fully indicated, some contents might lead to confusing terms. However, I believe that might be the beginning of more interesting questions.

We collected keywords and created a list of shared ideas. Two short paragraphs stuck out. It is . The word 'runaway' means super fast speed that has gone out of control. We later found that Paul Virillio used the term ‘dromotology’ extensively to understand similar ideas.

Why does that short statement sound so appealing, and well reflective of the urban program of Seoul. First reason is because of the speed of urbanism; how fast buildings are built, roads are laid, and the city is constructed. The second reason is the way city functions as an abstract machine; how fast the city is used. Two reasons go together, because the city that is built fast, is often times utilized efficiently. Third, and possibly most relevant to the research at hand, is the dromotologist ethics, speed oriented desire which the city inherits to its people.

"We have come to believe that it is sinful not to be fast! We love speed, and speed is beauty and it is fairness."

Developing cities share the similar desire for speed. There are some special context in which the Korean cities are fast. The city of Seoul transformed in to a modern mega-metropolis in an extremely short period between 1950~1970. Several interlinked factors contributed to the speed of modernization.

1/ The modernization began abruptly, under the pressure of survival after a period of colonialism and the wars that deprived human life, material resource, and cultural heritage. The modernization was in competition with neighboring countries, namely North Korea and Japan. It was like a chariot race of death, where the losers are forced to give up their life. Despite the fact that the process was competitive, there was a strong desire to imitate the neighbors.

2/ Urbanization was the key process of modernization. It was a serious science to bridged two processes into one. Building an urban environment was necessary to make an industrial nation. Mass production was based on extensive human labor. Many people changed profession agricultural to industrial production. Urban cities became new homes for the workers. Export lead to economic growth.

3/ There were many sacrifices made to urbanize the city in short time. Decisions were made fast, and the executions were realized even faster. The process was controlled under militant dictatorship. Such a rapid process unavoidably lead to certain mishap, and the urbanization became something like a runaway train. It desires to move on the maximum speed, halt to stop. The progress became acronym with speed. Since progress from the past meant happiness, the speed became the road to the ultimate happiness. Collective desire for speed became something of a religious importance.

5/ Other urban mishaps are caused by haphazard constructions. By the nature of such a temporary treatment to the urban fabric, the city became vulnerable to aging fast. It leads to catastrophic accidents which cost many human lives.

6/ The super fast modernization and urbanization gave profit to some people. The city became modern, and the way of life changed dramatically. On the other hand, there were many others who were exploited, and did not get benefit from the process. The wealth did not distribute fairly, by the nature of the capitalist market economy.

7/ Many public spaces were privatized, and communal experience changed. Housing became the most secure form commodity. One's neighborhood of residence represents their social status. The sense of home became ephemeral, because people insisted to move to another place, as soon as they have accumulated enough wealth.

8/ Nowadays, desire for speed has become an inherent characteristic of how we deal with the urban space. The city is over developed, and the transportation has become faster than ever. However, the chariot race of modernization does not have a finishing point. The train of modernization keeps on moving, and sometimes derailing from its track into the body of city itself.

"We always go super crazy for speed. Super Fast, Super Best, Super Expensive... Recently, different words replaced 'speed' with 'Eco friendly', 'Environment friendly', 'Sustainable'... However, it's just the words, and it's still the same speed."